बाराबंकी-बहराइच हाईवे के निर्माण में अटका एनओसी का पेच, अलाइनमेंट बदला ताे टूटेंगे सैकड़ों मकान

बताया जा रहा है कि सेकेट्री फारेस्ट राज्य सरकार से क्लीयरेंस मिलना है। छह लेन के राष्ट्रीय राजमार्ग मुस्ताफाबाद से कैसरगंज होते हुए बहराइच तक जाएगा। इस रास्ते में वन विभाग की 70 हेक्टेयर जमीन है।

वन विभाग राष्ट्रीय राजमार्ग के अलाइनमेंट का बदलवाना चाहता है, क्योंकि राष्ट्रीय राजमार्ग के मार्ग में नौ हजार पेड़ आ रहे हैं, जिन्हें सड़क बनाते वक्त काटना ही पड़ेगा और कई हेक्टेअर जमीन भी जाएगी। वहीं, वन विभाग इस अलाइनमेंट को बदलवाने का प्रयास कर रहा है।

एनएचएआई का तर्क है कि पीएमओ कार्यालय से अलाइनमेंट की स्वीकृति मिल चुकी है। ऐसे में अलाइनमेंट में कोई बदलाव संभव नहीं है। अगर अलाइनमेंट बदलता है तो शहर के भीतर से निकलेगा और सैकड़ों मकान गिराए जाएंगे, इससे प्रोजेक्ट की लागत कई सौ करोड़ बढ़ जाएगी। ऐसे में राष्ट्रीय राजमार्ग का प्रोजेक्ट विलंब से शुरू होने की संभावना है।

सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय ने दावा किया है कि अक्टूबर 2027 तक बाराबंकी से बहराइच के बीच राष्ट्रीय राजमार्ग बन जाएगा। सवाल खड़ा होता है कि वन विभाग की एनओसी व जमीन अधिग्रहण में अगर विलंब हुआ तो प्रोजेक्ट भी समय से शुरू नहीं हो पाएगा।

बाराबंकी से बहराइच के बीच राष्ट्रीय राजमार्ग-927 का निर्माण 6,969.04 करोड़ की लागत से बनना है। परियोजना का मुख्य उद्देश्य राज्य के प्रमुख आर्थिक और लाजिस्टिक केंद्रों के बीच निर्बाध कनेक्टिविटी प्रदान करना है। इस राष्ट्रीय राजमार्ग की लंबाई 101.51 किलोमीटर है।

एनएचएआई के मुताबिक, इस राष्ट्रीय राजमार्ग को हाइब्रिड एन्यूटी माडल (एचएएम) के तहत बनाया जाना है। परियोजना में 3,485.49 करोड़ रुपये से राष्ट्रीय राजमार्ग का निर्माण होगा और भूमि अधिग्रहण में 1,574.85 करोड़ रुपये खर्च करना पड़ेगा।

भारत-नेपाल व्यापार को मिलेगा बढ़ावा

यह राष्ट्रीय राजमार्ग सिर्फ दो जिलों को नहीं जोड़ेगा, बल्कि अंतरराष्ट्रीय व्यापार के लिए भी मील का पत्थर साबित होगा। नेपालगंज सीमा के माध्यम से भारत और नेपाल के बीच एक महत्वपूर्ण 'ट्रेड कॉरिडोर' बनेगा। रूपईडीहा भूमि बंदरगाह तक पहुंच सुगम होगी, जिससे सीमा पार व्यापार और निवेश में वृद्धि होगी।

यूपी के प्रमुख फारेस्ट एवं धार्मिक पर्यटन के लिए यह परियोजना महत्वपूर्ण है। अब लखनऊ से बहराइच की दूरी महज डेढ़ घंटे में तय हो सकेगी। कतर्निया घाट, दुधवा और सोहेलवा जैसे प्रमुख फारेस्ट टूरिज्म स्थलों के अलावा बाराबंकी के महादेवा कॉरिडोर, अयोध्या धाम राम मंदिर, देवीपाटन धाम के साथ ही बौद्ध तपोस्थली श्रावस्ती जैसे अहम धार्मिक पर्यटन की राह सुगम होगी।

बाराबंकी से बहराइच के बीच छह लेन का काम शुरू करने की तैयारी है। इस राजमार्ग के दूसरे चरण में वन विभाग की 70 हेक्टेयर जमीन बाधा बनी हुई है। एनओसी मिलते ही प्रोजेक्ट की रफ्तार तेज हो जाएगी।

-गौतम विशाल, क्षेत्रीय अधिकारी, एनएचएआई, लखनऊ।

एनएचएआई द्वारा किए गए पत्राचार के जवाब में वन विभाग प्रयास कर रहा है। वर्तमान में केंद्र को पूरी स्थिति से अवगत कराने के लिए पत्र लिखा गया है।

-सुंदर सेन, डीएफओ, बहराइच

एनएचएआई चार माह से पत्राचार कर रहा है। वन विभाग चाहता है कि प्राधिकरण अपने राष्ट्रीय राजमार्ग का अलाइनमेंट में बदलाव कर दें, क्योंकि बड़ी संख्या में पेड़ आ रहे हैं। अब संभावना नहीं है, क्योंकि सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय से अप्रूवल मिल चुका है। राज्य स्तर पर फाइल रुकी है। प्रयास जारी है।

-नकुल प्रकाश वर्मा, परियोजना निदेशक, एनएचएआई, लखनऊ।